在酷暑寒冷的季节等出租车、找班车是一件非常痛苦的事情,随着时代的改变,网约车的出现给人们的生活提供的极大的便利,点点手机屏幕就能约到一辆车,不仅解决了一部分人的就业问题网赚项目,与此同时还缓解了交通上的压力,何乐不为?

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大家有没有发现,最近叫网约车越来越难,为什么会导致这样的情况:

一、网约车新政更严格:

大连市为例,2018年5月份之前,大连实际运营的网约车是2.5万台,而最新的数据显示,大连合法准入的网约车只有4000台剩余的2.1万台网约车全部涉嫌非法营运,一方面是硬性条件不允许的车辆必须要退出市场;另一方面是条件满足,但仍没有取得网约车运输证和驾驶员证的车辆,需要取得合法手续才能营运,所以现在叫网约车难度,肯定比以前要高。

二、跑网约车,工资提不上来,更多司机不愿专职跑:

滴滴出行数据参考:目前在 400 多个所涉城市中,已有近 300 个城市盈利。乘客付费如此低廉的情况下,它能盈利,说明压榨的还是私家车主的钱, 是 20% 以上的抽成来实现利润的。按照一天 14 个小时来计算,一天流水 400 元,烧油支出 130 元以上了,吃饭,抽烟喝水的支出 50 元。

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车辆比如 10 万元,开了一年最少 5 万公里了,按照现在二手车的折旧来看,一年后你要是卖出这辆车,起码要 7.5 折了,也就是损耗 2.5 万元,平均到每天车辆损耗 68.5 元。一年保险 3000 元,平均每天 8.2 元,这样算下来 400 – 130 – 50 – 68.5 – 8.2=143.3元。每月 26 天,3725.8 元。罚款,剐蹭什么的都不算了,再算下去,估计 3500 都没有了。所以现在司机的想法就是:想跑就跑,不想跑就拉倒!

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